赵 丹
ZHAO DAN
LEADERSHIP
一线 + 岸基复合经验
独立核算与所有权
5 家海外船管供应商
Green Belt 持证
个人简介 / About
15+ 年航运与化工储运行业的综合管理经验，职业路径覆盖"一线领导（船长）→ 中层管理（海务经理）→ 跨国企业运营协调（巴斯夫）"。具备人员领导、预算所有权、供应商管理、合规风控与数字化变革五大管理者核心能力，正寻求面向中高层管理岗位的发展机会。
担任远洋船长期间，独立指挥 20+ 人船员团队完成跨洋航次，对人、船、货、合规与突发事件全权负责；转岸后，作为海务经理统筹 17 艘油 / 化学品船的年度运营预算（$30M+），对接 5 家海外船舶管理公司，主导 SOP、KPI 与考核体系落地。目前在 巴斯夫湛江一体化基地，作为液体散化船业务协调人，连接船东 / 船管 / 码头 / 业务单元 / 监管五方，将经验型决策升级为数据 + AI 驱动的运营模式。
持有 Lean Six Sigma Green Belt 认证，能够以系统化方法识别瓶颈、量化改进与控制偏差。牵头完成"船舶载运过境危险货物安全与海洋环境污染风险评估报告"及政府备案，国内同类项目领先水平。深度掌握 Power BI / SAP / GBPS 数据链路集成，并能够借助 Cursor + Claude Code 等生成式 AI 工具，独立设计并交付内部管理系统与可视化平台，把"管理思路"直接转化为"可运行的系统"——这正是新一代管理者所稀缺的复合能力。
管理者能力矩阵 / Management Competency Matrix
团队领导与人员管理 / People Leadership
- 远洋船长经历：独立指挥 20+ 人多元文化船员团队
- 对人员安全、轮值排班、培训与绩效全权负责
- 极端工况下的危机决策、应急指挥与心理建设
- 岸基阶段牵头跨部门小组，推动 SOP / KPI 落地
- 能在高压、跨文化、信息不完整的场景下做出可执行决策
预算所有权与成本管控 / Budget & P&L
- 独立掌控 17 艘船年度运营预算，规模 $30M+
- 从采购、燃油、港务、维保到船管费的全口径核算
- 整合 6 年历史成本，搭建可下钻的成本与绩效数据库
- 通过结构化分析识别异常费用、谈判节点与节流机会
- 把"财务数据"转化为"管理动作"，形成决策闭环
供应商与利益相关方管理 / Stakeholder Mgmt
- 统筹 5 家海外船舶管理公司，跨时区、跨文化协作
- 船东 / 租家 / 码头 / 代理 / 监管 / 业务单元六方协调
- 合同条款审议、KPI 设定与季度绩效复盘
- 建立透明的信息共享机制，减少信息不对称与摩擦
- 用专业 + 数据让多方在同一张"事实表"上对齐目标
流程改进与精益管理 / Lean Six Sigma
- 持证 Lean Six Sigma Green Belt，DMAIC 方法论
- 识别瓶颈 → 量化基线 → 设计改进 → 控制偏差
- 将散化船靠泊、对账、合规等流程标准化、可度量化
- 建立 SOP / 检查表 / 数据看板"三件套"运营框架
- 持续改进文化的推动者，而非一次性问题修复者
合规、安全与风险治理 / Risk & Compliance
- 牵头《船舶载运过境危险货物安全与海洋环境污染风险评估报告》并完成政府备案
- 国内同类企业领先水平，实现政策层面的创新突破
- SMS 体系建设；CDI / SIRE / PSC / USCG 审核准备与整改
- 具备 HSE、ISO、行业监管框架下的合规设计思维
- "防患于未然"的风险地图、应急预案与演练机制
数字化与 AI 驱动的变革管理 / Digital & AI Transformation
- Power BI + SAP + GBPS 数据集成，自建管理驾驶舱
- Cursor + Claude Code 全栈生成式开发：独立构建内部系统、看板与轻量 Web 应用
- 提示工程（Prompt Engineering）+ 多智能体协作：将业务规则编排为可复用 AI 工作流
- AI 辅助的费用异常检测、合同条款审阅与多语种文档生成
- 把团队从"经验驱动"带入"数据 + AI 驱动"的下一代管理范式
职业经历 / Experience
- 协调基地液体散化船的靠泊计划与作业安排，提高泊位利用率与船舶周转效率
- 与船东、船管公司、代理、码头操作及内部业务单元高频沟通，减少信息不对称导致的等待与滞期
- 负责货物港务费的核算与付款经办，确保费用准确、合规、按期结算
- 牵头打通 SAP 与公司内部船舶管理软件 GBPS 数据，实现货物港务费自动化对账：
- 结合 Excel / Power BI 与 AI 辅助分析对历史账目与操作数据进行比对建模
- 大幅减少人工核对工作量，降低差错率，提升对账效率与账目透明度
- 牵头完成船舶载运过境危险货物安全与海洋环境污染风险评估报告及备案，国内同类企业领先水平
- 分析历史靠泊与作业数据，识别流程瓶颈，提出流程优化、信息共享机制与 KPI 设计改进措施
- 负责 17 艘油船 / 化学品船队的日常安全管理与运营协调（含新造船与营运船）
- 独立负责 17 艘营运船费用核算和年度付款计划，对接 5 家海外船管，控制年度成本 3,000 万美元+
- 整合 6 年历史成本数据，搭建成本数据库，基于 Excel + Power BI：
- 开发船队成本与绩效看板
- 实现按船舶、航线、供应商、费用类型等维度灵活分析
- 参与并指导化学品新造船项目：船厂验收、试航与交船 / SMS 体系编制 / CDI、SIRE、PSC、USCG 审核准备
- 推动将日常操作经验固化为 SOP、检查表与记录模板，降低人为失误与合规风险
- 引入 AI 工具用于英文邮件、报告初稿与数据摘要起草，提高响应速度与文稿质量
发展路径：甲板实习生 / Deck Cadet → 三副 / 二副 / 大副 / Chief Officer → 远洋船长 / Master Mariner
- 船长 = 海上的 CEO：独立指挥 20+ 人多元文化船员团队，对人员、资产、货物、合规与突发事件全权负责
- 主持每日生产、轮值排班、培训考核与绩效反馈，建立信任型、纪律型并存的团队文化
- 极端工况（恶劣天气、机械故障、检查应对）下的快速决策与危机指挥能力
- 熟悉国际公约、PSC、油公司审核（SIRE/CDI）与多国监管框架，能用"专业 + 数据"对外谈判与对齐
- 逐步形成"标准化 + 数据化"管理理念，为转岸后整合 Power BI、SAP 与 AI 管理工具打下基础
教育背景 / Education
集美大学 · Jimei University
航海技术 · 工科学士
2006 年 9 月 — 2010 年 7 月
专业资质与证书
- Lean Six Sigma Green Belt · 精益六西格玛绿带认证（流程改进 / DMAIC）
- 远洋船长证书 · Master Mariner Certificate
- STCW 相关适任证书
- 危险品船 / 化学品船特殊培训证书（DCE）
语言 / Languages
管理风格 / Leadership Style
- 结果导向 + 流程严谨：用 Lean Six Sigma 框架管事
- 船长式果断 + 数据式克制：高压决策不靠直觉，靠事实
- "经验驱动" → "数据 + AI 驱动" 的变革推动者
- 跨文化 / 跨部门 / 跨监管的高效沟通与谈判
- 实干务实，偏好可落地、可衡量、可复用的方案
技能特长 / Skills
航运与船舶管理
数字化与数据分析
AI 能力与生成式开发 / AI Capability & Generative Engineering
能够独立运用前沿大语言模型与 AI 编程工具（Claude Opus / Sonnet、GPT 系列、Cursor、Claude Code、Codex），完成从需求分析、系统设计、代码实现到部署上线的全栈式生成式开发（Full-stack Vibe Coding）。已用 Cursor + Claude Code 独立交付：本人简历单页站点（Neobrutalism 设计 + 响应式 + Vercel 部署）、运营数据可视化原型、AI 辅助对账与异常检测脚本等内部工具，把"管理诉求"直接翻译为"可运行的系统"。
AI 在管理中的落地应用
流程与合规
成为"懂业务、懂数据、懂 AI"的下一代复合型管理者
将 15+ 年一线领导经验、Lean Six Sigma 精益方法 与 生成式 AI 全栈开发能力 深度融合，致力于带领团队完成从"经验驱动"到"数据 + AI 驱动"的范式升级。目标岗位：航运、化工、能源或大型制造企业的运营 / 海务 / 供应链中高层管理者——既能独立掌控 P&L 与团队，又能亲手设计并交付 AI 赋能的内部管理系统，让组织在安全、合规、成本与效率四个维度同时跃升。